La Asociación de Autos de Pasajeros de China (CPCA) reportó 614.000 NEV de pasajeros en retail entre el 1 y el 23 de agosto: −12% interanual y −2% frente al mismo tramo del mes previo. La caída se modera respecto a semanas anteriores, pero sigue en rojo.
La penetración retail de NEV llegó a 64,3%. En wholesale, los NEV subieron 5% interanual a 714.000 unidades: las fábricas empujan más de lo que el piso de venta absorbe en el mismo lapso, un desajuste típico cuando hay presión de inventario.
Para el mes completo, la CPCA prevé cerca de 1,04 millones de NEV en retail, con una penetración posible de alrededor de 65,8%, que sería récord. Si se confirma, agosto cerraría flojo en variación anual pero históricamente alto en mix eléctrico.
El mayor mercado EV del mundo no crece en línea recta. Promociones, calendario de subsidios locales y la guerra de precios mueven la aguja semana a semana. Este corte a 23 días es una foto, no el veredicto del semestre.
Quien rastrea demanda china debería mirar penetración y wholesale juntos: uno habla de comprador, el otro de ritmo de planta.