CleanTechnica estima cerca de 1,8 millones de plugins globales en julio: +7% interanual. Los BEV suben 16% y los PHEV caen 11%. El share BEV llega al 19% y el plugin total al 27% en el mes.
El Model Y sigue en la cima. El Model 3, en cambio, se desploma 44% interanual (~19.000 unidades) hasta el puesto 11. El Xiaomi SU7 aparece octavo con unas 21.000. Leapmotor registra su primer mes por encima de 100.000 entregas.
En marcas, Tesla cierra julio en el cuarto lugar: su peor posición desde enero de 2018. BYD, Leapmotor y el universo Geely avanzan; el lineup envejecido de Tesla pasa factura cuando el resto del mundo lanza novedades cada trimestre.
El mapa competitivo de 2026 ya no se resume en “Tesla contra el resto”. Volumen chino, price war y renovación de modelos están reordenando el top 15. Habrá que ver si un refresh del Model 3/Y o nuevos productos revierten la caída relativa.
Para quien sigue el mercado global EV, julio deja una foto clara: el pie de página de Tesla en rankings mensuales se alarga, aunque el Model Y aún aguante el #1.