Xiaomi Auto entregó 30.153 vehículos en agosto, un 17,15% menos que un año antes, según CnEVPost. El dato llega un día después del lanzamiento del Sky Nomad y pone contexto a la prisa de Lei Jun por el EREV familiar.
El 7 de septiembre el propio Lei reportó más de 800.000 entregas acumuladas. En el año hasta julio iban 216.322 (+14,83%). La meta anual sigue en 550.000; a este ritmo, Sky Nomad no es un experimentito de marketing sino la palanca declarada para recuperar velocidad.
Habrá que ver cuánto del N70/N90 se traduce en pedidos firmes en el corto plazo. De momento, el mensaje de fábrica es de presión: el BEV solo no alcanza para sostener el crecimiento prometido frente a Li Auto y AITO.
Para el comprador, el timing del EREV no es casual. Llega cuando las entregas mensuales ya muestran desaceleración clara. Cada mes lejos de ~45.000 complica cerrar el año sin un segundo producto que tire volumen.
Treinta mil unidades al mes no son un fracaso absoluto, pero sí un frenazo respecto al ritmo que exige la meta de 550.000. Sky Nomad llega justo en esa ventana de presión.