Tesla Europe publicó las especificaciones del Semi para el mercado europeo de cara al IAA Hannover (15–20 de septiembre). Hasta 550 km con 40 toneladas de peso bruto, consumo de 1 kWh/km, Megacharger de hasta 800 kW (alrededor del 60% en 30 minutos) y ePTO de 25 kW.
El peso en vacío se declara en 9.100 kg y el GCW en 40 t. Todavía no hay precio ni fecha de venta en la UE. En EE.UU., el Long Range cotiza cerca de 500 millas (805 km) a menor peso bruto y se ha demostrado carga de hasta 1,2 MW.
El Semi europeo entra a un mercado donde Volvo y Mercedes ya tienen producto en calle. Las specs son competitivas en rango a 40 t, pero sin precio el pitch queda a medias. Habrá que ver si Hannover despega pedidos de flotas o solo genera fotos de stand.
De momento, Tesla pone números sobre la mesa; la prueba será costo total de operación frente a los tractocamiones eléctricos ya disponibles en Europa. Un kWh por kilómetro a 40 t es el dato que mirarán los fleet managers junto al mapa de cargadores.