Ford manda a revisión 223.472 F-150 de los años modelo 2023–2027 por cinchas delanteras del tanque de combustible mal insertadas en el frame rail. Reuters y Road & Track detallan el riesgo: el tanque puede filtrar, provocar stall o desprenderse en marcha, sin warning previo.
La producción afectada va del 4 de enero de 2023 al 27 de agosto de 2026. Ford estima que alrededor del 1% realmente tiene el defecto; hay 16 warranty claims mundiales y, de momento, sin accidentes ni heridos reportados. Dealers inspeccionarán y reemplazarán gratis. Campaña 26S69 / NHTSA 26V578; cartas entre el 21 y el 28 de septiembre.
Para dueños de F-150 recientes, el paso práctico es checar VIN y no esperar a oler gasolina. Aunque el porcentaje estimado defectuoso es bajo, el universo es enorme y el modo de falla —tanque suelto— no da margen a la duda.
De momento Ford trata el caso como falla de ensamble de cinchas, no como rediseño del tanque. Quien note olor a combustible o ruidos bajo la caja no debería esperar el sobre: dealer y VIN primero.