La flota activa de robotaxi en Austin se desinfló otra vez. Electrek, con datos del Robotaxi Tracker, cuenta unos 8 vehículos únicos vistos con pasajeros en siete días —un nivel parecido al del launch de junio 2025—. Hubo un spike por encima de 100 tras el evento Cybercab del 3 de septiembre; luego el conteo colapsó cuando los influencers dejaron la ciudad.
El contraste con el DMV de Texas es brutal: 476 VIN registrados (409 Model Y y 67 Cybercab), con +285 en 30 días. Solo 265 matchean a placas; 179 se vieron en 30 días; 8 llevaron riders en la última semana. Registros no son operaciones con tarifa.
Para la narrativa de escala, el episodio es un balde de agua fría. Anunciar Cybercab y llenar el DMV genera titulares; sostener viajes de pago día a día es otro oficio. Habrá que ver si Tesla estabiliza una flota operativa de dos dígitos altos o si Austin sigue siendo demo intermitente.
Quien cite “cientos de robotaxis” debería pedir el denominador: VIN, placas vistas o vehículos con rider. Son tres mundos distintos, y solo el tercero paga la cuenta del servicio.