Ford podría terminar el tercer trimestre detrás de Hyundai en ventas en Estados Unidos, algo que no había pasado nunca. Es el pronóstico que Cox Automotive publicó el 24 de septiembre para el periodo de julio a septiembre de 2026.
Los números son cerrados. Cox calcula unas 511,421 unidades para Hyundai, 6.5% más que hace un año, y alrededor de 504,172 para Ford, una caída de 7.1%. La explicación que da la consultora tiene dos partes: las marcas de Detroit ofrecen pocos híbridos justo cuando más se piden, y la producción de la F-Series sigue golpeada por los incendios en proveedores del año pasado.
Ford no se quedó callada. La marca respondió que, en lo que va del año hasta agosto, sus ventas siguen por arriba de las de Hyundai. Las dos cosas pueden ser ciertas: una ventaja acumulada no impide perder un trimestre puntual.
Para quien sigue a Ford, el dato preocupa más por la tendencia que por el lugar en la tabla. Si la F-Series tarda en recuperar volumen y la oferta híbrida no crece, el hueco puede repetirse. Habrá que esperar las cifras oficiales de principios de octubre para confirmar si el pronóstico se cumple.
En paralelo, Cox subió su estimado del mercado estadounidense para todo 2026 a unos 16.1 millones de unidades, señal de que la demanda general aguanta.