Si buscas una Jeep o una Ram en internet en Estados Unidos, el precio más bajo que veas ya no será necesariamente el mejor que puedes conseguir. Desde este 1 de octubre rige el Marketing Covenant de Stellantis, que impone un precio mínimo anunciado a los distribuidores de Chrysler, Dodge, Jeep y Ram en vehículos nuevos, según CBT News y Dealership Guy, que revisó la guía de la empresa.
La fórmula es igual para todos: precio de lista (MSRP) más accesorios y cargos del distribuidor, incluido un ajuste de mercado de hasta 3% de la factura, menos el descuento del distribuidor y los incentivos universales. Descuento y ajuste de mercado no se combinan y, desde el año modelo 2027, el descuento no puede llevar el precio por debajo de factura; las Ram de servicio ligero tienen margen de hasta 2% bajo factura. Los incentivos condicionados, como los de militares, rescatistas o lealtad, van desglosados aparte.
El castigo es por acumulación. Las faltas de precio, sitio web y publicidad suman “strikes” en una ventana de seis meses: al tercero, Stellantis cobra de vuelta el apoyo por entrega y la aportación publicitaria de los 90 días previos; desde el cuarto, el distribuidor pierde además prospectos y visibilidad en la búsqueda de inventario, detalla Dealership Guy. El reembolso de publicidad digital solo fluye por proveedores certificados.
Lo que no cambia es la negociación: el piso aplica a lo anunciado, no al precio de transacción, y una vez que el cliente contacta a la agencia se puede bajar.
Stellantis llega tarde a esta práctica. The Wall Street Journal señala que GM, Mazda, Toyota, Kia y Hyundai ya ponen límites similares. El argumento es evitar precios engañosos y remates que abaraten las marcas; datos de CarEdge citados por el diario muestran que los descuentos de Stellantis triplican el promedio. Algunos distribuidores temen menos tráfico y más inventario, que en Jeep y Ram ya supera la media, según CBT News.
Para el comprador, el efecto práctico es que habrá que cotizar directo con varias agencias. En México, Stellantis no ha anunciado un esquema equivalente.