Un día después de China le tocó a Norteamérica, con una ausencia notable. Tesla North America anunció en X, la noche del 1 de octubre, que todos los Model 3 vendidos en Estados Unidos, Puerto Rico y México ya traen pantalla central de 16 pulgadas en lugar de la de 15.4, reportaron Electrek y TeslaNorth. Canadá quedó fuera: su configurador seguía con la pantalla anterior, según Electrek, aunque ese mercado recibe autos de Shanghái, la misma fábrica que hizo el cambio para China.
La pantalla llega a toda la gama, incluido el Model 3 RWD de entrada, que en Estados Unidos sigue en US$36,990. Es la misma unidad que estrenó el Model Y Premium en enero. Los precios no se movieron: Premium RWD en US$42,490, Premium AWD en US$47,490 y Performance en US$54,990, de acuerdo con Electrek.
Las versiones de dos motores reciben algo más. El Performance gana cielo de tela negro, sube su autonomía EPA de 309 a 316 millas (de unos 497 a 509 km) y declara un pico de 528 hp; en su lanzamiento de 2024 Tesla lo listaba con 510 hp. Su 0 a 60 mph sigue en 2.9 segundos. El Premium AWD baja de 4.2 a 3.8 segundos, con 346 millas (557 km). Tesla no explicó de dónde salen la potencia y el alcance extra, ni si llegarán a autos ya entregados.
Lo que no llegó desde China es la toma de corriente V2L ni el interior gris claro que estrenó China. En Estados Unidos, el V2L sigue limitado a Model Y Premium, Model Y Performance y Cybertruck.
Para México, lo relevante es que el anuncio nombra al país de forma explícita. El precio local no viene en el mensaje; la referencia publicada más reciente, de De Cero a 100 en agosto, ubicaba el Model 3 RWD en $799,000 con la pantalla de 15.4 pulgadas. Quien tenga un pedido pendiente hará bien en confirmar con Tesla qué especificación le toca.