Tesla ajustó el Model Y 2027 en Australia con un recorte al tope de gama. El Performance baja de 89,400 a 84,900 dólares australianos antes de gastos de circulación, y en Nueva Zelanda de 100,900 a 95,900 dólares neozelandeses; los pedidos abrieron el 1 de octubre, según CarExpert. WhichCar y Drive confirman el mismo precio australiano.
La causa es de fábrica. Ese modelo deja de llegar de Alemania y pasa a venir de Shanghái, de donde ya salía el resto de la gama australiana desde 2022. Al cambiar el origen, la pintura deja de ir de serie y se vuelve opción de pago, y llegan un color Glacier Blue y un interior Zen Grey.
No hay cambios de precio en el resto de la familia local: el Premium de tracción trasera arranca en 58,900 dólares australianos. Sí hay cifras de aceleración nuevas: el Premium Long Range AWD pasa de 4.8 a 4.3 segundos en el 0–100 km/h, y el Model Y L Premium a 4.5 segundos. Tesla Australia no explicó cómo; CarExpert apunta a un motor delantero más potente visto en el Model Y L de China.
También llega Powershare, la función para sacar corriente del auto a aparatos externos con un adaptador de 145 dólares australianos. Aplica al Model Y 2026 y al Model 3 2027, y no se puede instalar en autos ya entregados, precisó Tesla.
El Model Y fue el vehículo más vendido de Australia en agosto y va tercero en el año, según CarExpert. La actualización es el primer cambio de año modelo desde el rediseño de 2025. WhichCar también lista el resto de precios sin cambio. La nota no menciona a México; aquí el Model Y llega de otras fábricas y sin este listado de precios.