Tesla dibujó un cohete sobre Houston. La nueva zona de su servicio Robotaxi, anunciada este lunes en X con la frase “Houston, we have liftoff”, tiene forma de nave espacial, y Elon Musk respondió que “es solo una coincidencia”, según recogen Houston Public Media y el Houston Chronicle.
De Jersey Village al centro
Hasta ahora el servicio se limitaba al noroeste de la ciudad, alrededor de Jersey Village. Con la ampliación, los usuarios pueden pedir viajes en buena parte del Loop 610 y en el noroeste, aunque la porción noreste del Loop queda fuera, reporta Houston Public Media. El Chronicle detalla que la zona ya llega a Bellaire, The Heights, Montrose, Midtown, el centro y East Downtown; Tesla había arrancado en Houston en abril con un área pequeña en el noroeste del condado de Harris.
Electrek, con datos del sitio colaborativo Robotaxi Tracker, calcula el área nueva en unas 254 millas cuadradas, unas diez veces la zona de lanzamiento, pero cuenta apenas 34 Model Y sin supervisión para cubrirla. Es decir, que el mapa crezca no garantiza que encuentres un auto rápido.
¿Cybercab o Model Y?
Aquí las fuentes no coinciden. Houston Public Media dice que el servicio usa Cybercab, sin volante ni pedales, y Model Y. El Chronicle afirma que en Houston opera con Model Y y que Tesla apenas empieza a desplegar el Cybercab, y Robotaxi Tracker, citado por Electrek, no registra ningún Cybercab en la ciudad todavía. Por ahora lo prudente es asumir que te tocará un Model Y.
La competencia
Tesla no está sola. Según Houston Public Media, en la zona también operan Waymo y Zoox, de Amazon; este último sigue en pruebas y no acepta pasajeros del público. Electrek apunta que Waymo da viajes sin conductor en Houston desde febrero y que en mayo duplicó su área a casi 50 millas cuadradas. Además de Houston, Tesla ofrece Robotaxi en Austin y Dallas y planea llegar a San Antonio. Habrá que ver si la flota crece al ritmo del mapa.