México aparece entre los datos más llamativos del reporte de Stellantis para Norteamérica. En su reporte del tercer trimestre de 2026, la automotriz dice que sus ventas en el país crecieron 24% frente al mismo periodo de 2025, o 28% si se suma Leapmotor.
Las cifras grandes
De acuerdo con el comunicado oficial, los ingresos netos fueron de 37,611 millones de euros, apenas 1% más que un año antes. La pérdida neta quedó en 453 millones, una mejora de 90% contra los 4,532 millones de 2025, trimestre que la empresa describe como golpeado por partidas extraordinarias. La utilidad operativa ajustada subió a 256 millones desde 90 millones; Reuters reporta que una encuesta entre analistas esperaba 191 millones.
El flujo de caja industrial sigue negativo, en 4,000 millones de euros, aunque mejoró unos 300 millones. Stellantis reafirmó su guía para 2026 y su expectativa de flujo de caja industrial positivo en 2027. Según Reuters, la acción en Milán subía 5.8% y llegó a ganar 6.2%.
Norteamérica: menos ingreso, más ventas
Los ingresos de la región cayeron 3% por menor volumen, consecuencia de paros de producción planeados. Pero las ventas, que el comunicado distingue de los envíos, subieron 1%, con México arriba 24% y Estados Unidos y Canadá con una baja de 0.3%. Para el grupo completo, los envíos consolidados bajaron 1%.
Ram destaca: la marca creció 30% en ventas en Norteamérica, mientras que en Estados Unidos la Ram 1500 avanzó 73%, la Dodge Durango 14% y la Chrysler Pacifica 6%, según la empresa y CBT News. La cuota regional subió a 7.5%.
Lo que viene
El director general, Antonio Filosa, dijo que el programa de eficiencias va en camino de aplicar al menos 40% de los 6,000 millones de euros previstos antes de cerrar el año. Reuters recuerda que la acción tocó este mes su nivel más bajo desde la formación del grupo en 2021, así que habrá que ver si el cuarto trimestre confirma la mejora. El comunicado no desglosa unidades ni modelos para México.