Las banderas rojinegras no se colgaron este jueves en Cuautlancingo, pero el conflicto tampoco está cerrado. Volkswagen de México y el SITIAVW llegaron a un acuerdo preliminar a menos de 12 horas de que venciera el emplazamiento, y ahora la decisión regresa a la base: los trabajadores sindicalizados votarán el jueves 29 de octubre, y la nueva prórroga del emplazamiento corre hasta ese día a las 11:00 horas.
Qué incluye el 8.24%
El paquete es a 12 meses y suma un aumento global de 8.24%. Según el sindicato, citado por Revista Única y El Heraldo de Puebla, se reparte así: 4.4% directo al salario, 0.25% al fondo de ahorro y un pago único de 12,000 pesos, que equivale al 3.59% restante. Sucesos Puebla y ContraRéplica reportan el mismo desglose. Como referencia, El Heraldo recuerda que en la revisión del año pasado el aumento directo fue de 4%.
Empresa y sindicato lo anunciaron en comunicados separados la noche del miércoles según Reuters y N+, tras una conciliación con apoyo de la Secretaría del Trabajo y del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral.
“El último”, según VW
La armadora sostiene que este tercer acuerdo es el último de la negociación. “La empresa no prevé una cuarta ronda de negociación”, dice su comunicado, que promete informar al personal para un “voto libre e informado”. Es la postura de la compañía; quien decide si se acepta es la base. El sindicato, por su lado, pidió “cohesión y unidad”, según ContraRéplica.
No es trámite menor: el 15 de octubre los trabajadores rechazaron un convenio de 13.16% global a dos años, con 3,135 votos en contra y 2,452 a favor, de acuerdo con Sucesos Puebla y Diario ABC Puebla.
De enero a septiembre la planta ensambló 286,068 vehículos, 14.6% más que un año antes, según El Heraldo, y produce Jetta, Tiguan y Taos, según Diario ABC Puebla. Además, la empresa ya había advertido que una huelga pondría en riesgo el Golf que llegaría en 2027, como contamos ayer. Habrá que ver qué dicen las urnas el 29.